|
เพื่อส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติให้เป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในภาคขนส่ง ลดผลกระทบต่อสภาพเศรษฐกิจอันเนื่องมาจากราคาน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดโลกได้ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม รวมถึงเป็นการสนับสนุนยุทธศาสตร์พลังงานของประเทศที่สนับสนุนให้ใช้เชื้อเพลิงที่สามารถจัดหาได้จากแหล่งภายในประเทศ ปตท. จึงได้จัดทำแผนแม่บทเร่งรัดขยายการใช้ ก๊าซธรรมชาติในรถยนต์โดยมีเป้าหมายในปี 2555 มีรถยนต์ใช้ NGV จำนวน 328,000 คัน และมีสถานีบริการ 725 สถานี (โดยมีสถานีที่สร้างใหม่เพิ่มและขยายกำลังการผลิตสถานีเดิม 361 สถานี) และมีแผนการขยายสถานีทั้งในเขตกรุงเทพ ปริมณฑล และภูมิภาค ตามแนวถนนสายหลักและตามแนวท่อส่งก๊าซฯ ของ ปตท. รวมทั้งในอู่จอดรถของ Fleet ต่างๆ นอกจากนี้ ปตท. ยังมีโครงการทดลองใช้ NGV ในยานพาหนะชนิดอื่น ได้แก่ โครงการเรือเฟอรี่เกาะช้าง โครงการทดลอง NGV ในเรือด่วนเจ้าพระยา และโครงการใช้ NGV กับเรือขนส่งทางน้ำ เป็นต้น
ปตท. ตระหนักถึงภาระของผู้บริโภค อันเนื่องมาจากค่าติดตั้งอุปกรณ์ใช้ NGV มีราคาค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงจัดตั้งเงินทุนหมุนเวียนขึ้น 7,000 ล้านบาท (ปตท. 5,000 ล้านบาท และ กองทุนเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน 2,000 ล้านบาท) สำหรับเงินทุนหมุนเวียนของ ปตท. 5000 ล้านบาท ได้จัดสรรเพื่อให้ผู้บริโภคมีแหล่งเงินกู้เพื่อการดัดแปลง/ติดตั้ง NGV ในโครงการทุนหมุนเวียนสำหรับยานยนต์ NGV โดยมีดอกเบี้ยต่ำและเงื่อนไขผ่อนผันต่อผู้กู้ ผ่าน 9 ธนาคาร ( กรุงเทพ ,กสิกรไทย, ไทยธนาคาร, ไทยพาณิชย์, กรุงไทย, กรุงศรีอยุธยา, ทหารไทย, ออมสิน, ธนชาต) และเงินทุนที่ได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการอนุรักษ์พลังงาน 2000 ล้านบาท ใช้สนับสนุนผู้ประกอบการรถร่วม ขสมก. ในโครงการกรุงเทพฯฟ้าใสด้วย NGV
|
